Un vélo à assistance électrique
Par JR le lundi 22 septembre 2008, 22:53 - Laissé dans mon retroviseur - Lien permanent
Donc ça y est, j'ai vendu ma voiture. Ca faisait un peu plus d'un an que je ne m'en servais plus, et j'avoue que ça me faisait bizarre de continuer à la voir garer devant la maison.
Maintenant, avec cette monstrueuse rentrée d'argent, il faut bien que j'achète quelque chose, donc mon choix s'est porté sur un vélo électrique, parce que pour aller au travail, c'est nécessaire d'avoir un moyen de transport efficace pour faire 20 kilomètres et arriver sans être trempé.
Donc dans un premier temps, il faut se renseigner, un vélo électrique ça coute cher, le premier prix est à 700 euros , et on ne peut donc pas se lancer dans un achat n'importe comment. Ensuite, il y a plusieurs éléments, le moteur, la batterie, le dérailleur, le reste de l'équipement. C'est un tout petit peu plus compliqué qu'un vélo normal.
Donc dans un premier temps, après avoir tapé vélo électrique dans google, je me suis dit qu'il valait mieux essayer en direct. Y'a une très bonne boutique (neovelo) à Paris au sud de la gare Montparnasse dans laquelle je me suis rendu juste après avoir vendu ma voiture donc...
J'ai fait des tours avec 3 vélos, le vendeur m'a donné plein de conseils, m'a parlé d'Ampère heure de la batterie, effet mémoire de la batterie, moteur à l'avant, à l'arrière, déclenchement de l'assistance, qu'on peut régler pour aider plus ou moins... Tout cela est bien chouette et je pense que je vais bientôt acheter un vélo, je n'ai pas encore fait un choix définitif, mais je pense me tourner vers un Giant...
Des photos sans doute un peu plus tard...
Commentaires
Et bien, c'est compliquer d'acheter un vélo électrique !!! Je ne pensais pas qu'il existait autant de modèles différents. Tu pourras venir nous voir à Grenoble comme ça !!!
Je savais pas que les velos electriques protegeaient de la pluie :-)
Céline> Je sais pas si j'arriverais jusque Grenoble en velo, mais c'est vrai que ca me ferait un peu tripper de faire une balade au travers la France avec.
JdK> Ca protege de la pluie autant qu'une moto, mais d'expérience, les jours de pluie sont finalement assez minoritaires quand on prend son vélo tous les jours, et comme dit l'adage, il n'y a pas de mauvais temps, il n'y a que des mauvais équipements...
Pas idiot ton choix ! C'est un très bon compromis !
Hehe a choisir je prendrais une moto :-) Ce qui m'amusais c'est que tu semblais en faire un argument... Arriver sans être trempé, velo, velo electrique ou moto ca change pas grand chose... je pense quand meme que tu fais un bon choix.
Par contre je m'interroge ... pourquoi dans la boutique que tu donnes en lien il n'y a que des velos avec des cadres de fille ? Tu va avoir la classe avec le petit panier sur le guidon :-)
Macaron> Merci
Jdk> Pour la pluie, effectivement velo, moto, meme pieton partagent un peu le meme probleme. Pour ce qui est de la classe, effectivement, c'est trop la classe un velo electrique... Pour ce qui est du cadre, t'as plutot raison, en meme temps, c'est pour aller en ville pas pour avoir la classe et faire du sport. Un cadre bas est quand meme plus simple a enfourcher quand tu as un costume.
20 km !!! A vélo ? Même électrique, ça demande une certaine dose de... courage ? héroïsme ??? Et un super Way-K que quand tu tournes la tête, la capuche ne tourne pas...
Bises JR !!
Bonjour à vous
Juste... pour chercher la petite bête... c'est pas un peu contradictoire un "vélo électrique" ? Je trouve que c'est une bonne idée de se déplacer à vélo, et 20 Km pour aller au travail c'est pas rien... mais l'idée force du vélo n'est-elle pas de ne compter que sur l'énergie musculaire indépendamment d'une batterie ou d'énergie fossile ? Ce que je veux dire par-là c'est que la notion de "vélo électrique" sonne à mes oreilles comme celle de "développement durable"... C'est-à-dire qu'elle se pare de la noblesse du changement écologique pour faire dépenser de l'argent (700 €), une dépendance énergétique, et des produits polluants (la batterie) !
Cordialement
Cher Naufrageur, bonjour à vous et merci de participer au débat.
Tout d'abord, je suis complètement d'accord avec vous, un vélo c'est bien, mais pourquoi électrique ? Simplement pour apporter une réponse qui se situerait entre le choix entre le vélo et la voiture.
J'aurais envie de faire la comparaison avec les traitements contre le SIDA, à quoi servent ils puisqu'il suffit de mettre une capote pour ne pas l'attraper. A quoi servent ils parce qu'on est quand même condamné.
Donc pour répondre complètement à votre question, et dans un monde idéal, il n'y aurait pas besoin de tels artifices pour se rendre au travail puisqu'on habiterait à moins de 10 kms de son lieu de résidence.
C'est clairement, dans mon esprit en tout cas, un pis aller, et si vous convenez avec moi qu'il est préférable de prendre son vélo plutôt que sa voiture, prendre son vélo, fut il électrique est tout de même mieux que de prendre sa voiture.
Bonjour à vous,
Mon questionnement portait sur la notion de "vélo électrique". Je veux dire, pourquoi pas une mobylette ou un solex ? L'empreinte écologique du vélo électrique est-elle moindre qu'une mobylette ou qu'un solex ? En outre, si on se motive à faire du vélo, pourquoi ne pas aller "jusqu'au bout" et prendre un vélo "normal" sans dépenser 700 € ?
Cordialement
Dans mon cas personnel, faire 20 kilometres en velo pour arriver en sueur au travail en sachant qu'il n'y a pas de douche me pose un reel souci. Il y a plusieurs cotes, beaucoup de circulation, l'assistance electrique m'apporte un regain de sécurité sur mon trajet.
Concernant, pourquoi pas une mobylette ? Avoir un moteur thermique dont je ne maitrise pas la technologie et qui est autrement plus complexe que celle d'un moteur électrique, cela m'a rebuté.
Si vous avez la possibilité de faire du vélo plutot que celle d'utiliser la voiture, je suis le premier à vous en féliciter, et j'espère moi-même pouvoir faire ainsi à Grenoble. Mais prendre son vélo sur la route, fut il électrique permet d'indiquer aux automobilistes que nous existons aussi.
Je n'ai pas envie de me déplacer avec un casque pour être en sécurité.
moi je taff dans un magasin de vélo électrique a paris 9eme (vélo éléctro) et je peu te dire le vélo a 700 € c est un vélo chinois ... et que la batterie sera pas fiable nous on travaille avec gitane ou giant pour les premiers prix et sa commence a 1200 € je ne te conseil pas matra on a eu plein de problème avec le mieu c est gitane ( simple, fiable et reconnue ) ok c est chere mais quand on prend un vélo a 700 € et que on doit changer déjà une batterie sa coute dans les 500 € apre faut bien réfléchir voilou